Михалыч Уфимский
-
Публикации
3 601 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Михалыч Уфимский
-
У вас бы денег не хватило на натуральный каучук, это раз... это два... и ничто не вечно в туризме кроме титановой ловилки это три))) добавлено 2 минуты спустя брезентовая подгнивает/выгорает (особенно когда еще сверху без полиэтилена ставить), а потом брезент начинает рваться в самый неожиданный момент, ходили знаем...
-
А может во времени использования? Я например свою первую надувную лодку ушатал в ноль за 2 сезона, так что прорезиненные ткань деградировала. Причем сушилась сразу после использования. Возможно дело было почти в ежедневном использовании с весны до осени...
-
Ну вечными в турснаряге я считаю только титановые ловили, хотя и их тоже можно испортить)))
-
Все клеится, Клеится без проблем...
-
Я на али нашел велофару на xml-t6 диоде, заявлен 1 режим работы. Аккумулятора нет,на проводе разъем USB. В общем в планах сделать регулировку на ШИМ, чтобы не тратиться на драйвер. Управление на ардуино, задействовать провода d+/- на управление. Кнопку, индикатор заряда вывести на руль отдельно.
-
А я подозреваю что это эксцентрик ослаб или ось лопнула
-
Организм у всех разный, я на 16ч гонке с девочкой участвовал, днем +25, ночью +6 дождь с ветром. На мне тонкое Токио на ногах, сверху футболка и велоджерси. На голове банана, на руках синтетические перчатки. У девочки полный набор с мембранной одеждой. Итог: подвернутоя нога через 10 часов, 3 часа ходу до лагеря со скоростью 1,5-2км/ч. Где-то на середине этого возврата у меня пятая точка подмерзать начала, но не критично. А девочка после этих приключений с пневмонией слегка...
-
Я помню велопоход девочка на бмх поехала)))) но там ладно 1/3 дороги был вьетнаминг по крапиве с переброской велов через завалы буреломов и у бмх был огромный плюс, там ломаться было нечему)))
-
Можно вместо родных хомутов через крепление несколько раз продеть капроновую нить n-цать раз и после выставив залить эпоксидной. Чтоб вилку не портить ноги предварительно обмоиать изоленты с возвышением по центру чтобы залитые нити не сползали...
-
У меня тут знакомый вел купил на двойнике, BCD 96mm. Вот там звезды нехилый такой ценник имеют...
-
Ну на перед думаю можно воткнуть и 9ск звезды, колхозить так колхозить)))
-
на 9ку цепь ставили замок 8ск. шимана хг-93, уже по толщине, чем 9 ск замок срам, тоже все без проблем ездило...
-
А то что наверху этого маховика остальная масса сидит, вас не смущает?
-
Это как гомеопатия, работает пока в это веришь...
-
Ага, Тимми вон ломал и титан и карбон... Правда палка целая оставалось, ломалась верхушка в области рейлов...
-
Вроде как должно выбираться без проблем. Если боитесь молотком, то возьмите втулку в руку и получите по деревянной поверхности.
-
sun ringle black flag expert вилсет в сборе, с роторами hs1, кассетой ХТ, титановые эксцентрики Tioga и покрыхами Kenda Karma, зад 2100гр. перед далеко доставать... думаю не больше 1500
-
Михалыч Уфимский ответил(а) в теме, созданной пользователем mike vulgaris (AKA mike) в форуме Вело-Техно
У меня когда клипса рассыпалась через месяц, я начал искать чек от них, пока искал. Нашел латунную сетку, скреил суперклеем кусочки и снизу впаял сетку... в принципе пластик если плавиться можно так попробовать отремонтировать... -
провал по диаметру будет. Особенно если это место на подшипник попадет, ну чисто случайно...
-
Сначала разговор его о крутящем моменте, потом переполз в комфортность педалировании. Давайте про котлеты и мух отдельно.
-
Чот я вас нипойму, то соглашаетесь с утверждением Techno, то обратку включаете и борщ хотите попробовать... Вы уж определитесь...
-
Что Ваша версия про крутящий момент получается сдулась?
-
А можно еще 5 точку намазать скипидаром, тут случается 2 варианта, либо приехать быстрее всех, либо не приехать вообще... Согласен, уровень комфорта позволяет не отвлекаться на мелочи. Те же самые контактные педали на дальних дистанциях снижают общую усталость ног, т.к. не надо контролировать положение стопы на топталке... Но сила ног, это сила ног как ни крути... Это как пытаться обогнать Лэнса Амстронга едушего на Ашан байк, хоть вы и на фуллкарбоне, а у него мощность один фиг выше...
-
А есть еще закон сохранения энергии и кафедра физмата)))
-
все тупо сводится к банальности, если ваши ноги выжимают 400вт/час, то технически быстрее вы только сможете поехать либо имея заныканный двигатель в подседельной трубе (или еще где-то), либо улучшая аэродинамику... Чудес в физике не бывает...